Quels
sont les différents
types d'assurance moto ?
La
responsabilité
civile est
obligatoire. Elle protège
les tiers, y compris
le passager du
souscripteur, des préjudices
causés par l'assuré.
La garantie vol
prévoit le
remboursement de la
moto en cas de
disparition. La somme
est amputée de la
franchise et d'un
montant reflétant la
vétusté. Elle est
donc inutile pour une
moto âgée.
Les garanties
dommage couvrent
les dégâts matériels
causés par l'assuré
à sa propre moto à
concurrence de la
valeur de la machine.
Il existe deux types
de contrat dommage :
Contrat
dommage collision
ou au tiers :
ne couvre l'assuré
qu'en cas
d'accident avec un
tiers identifié
Contrat
dommage ou tous
risques :
couvre le motard même
en cas d'accident
avec un tiers
non-identifié
(fuite d'un
chauffard,
gravillons,
gasoil...)
La « corporelle
conducteur »
est quasi
indispensable pour
les motards. Elle
prend en charge
les préjudices
corporels subis
par l'assuré.
On peut aussi
demander
d’ajouter à son
assurance pour une
somme modique, une
assistance en cas
de panne. En général,
elle couvre le
remorquage vers le
concessionnaire le
plus proche et ce
avec une franchise
kilométrique.
+ Quelques détails
sur les assurances
dépannage...
Bien souvent sans
en avoir
conscience, nous
disposons avec
notre assurance
moto ou même
notre carte bleue
d'autres
assurances du type
assurance - dépannage
– rapatriement.
N'oubliez donc pas
faire l'inventaire
de vos contrats et
des avantages
qu'ils vous
offrent pour
en cas de nécessité
pouvoir en bénéficier
:
1/
La franchise kilométrique
qui vous donne la
distance à partir
de combien de
kilomètres de
chez
vous on vous dépannera. 2/
Le plafond de la
prise en charge. 3/
Les frais nécessaires
à votre retour
chez vous pris en
charge (train, hôtel). 4/
N'oubliez pas
aussi de vérifier
les exclusions du
contrat
Bon
a savoir :
Assurance
moto
Pour
ne surtout pas
se mettre
hors-la-loi.
Attention,
une fausse
déclaration
lors de la
souscription
entraîne la
nullité du
contrat, si
l’assureur
peut prouver
qu’il y a eu
tromperie
volontaire. Le
contrat annulé
ne pourra donner
lieu à aucun
remboursement.
De plus,
l’assuré
risque
jusqu’à 5 ans
de prison et une
très forte
amende. C’est
à l’assureur
de démontrer
qu’il y a eu
fraude. Même
sans mauvaise
foi, s’il y a
eu une fausse
déclaration,
l’assureur ne
fera jouer
qu’une partie
de la garantie.
Sont
considérées
comme fausses
déclarations :
une
utilisation
non conforme
à l’usage
déclaré.
l’usage
d’une moto
débridée
la
non
déclaration
de son lieu
d’usage
habituel
En
résumé,
toutes
modifications et
plus
particulièrement
celles
entraînant une
augmentation de
puissance
modifiant les
données
inscrites sur la
carte grise
remettent en
cause l'
homologation de
la moto et de ce
fait en interdit
l'usage sur les
voies ouvertes
à la
circulation
publique. Ne
l'oubliez donc
pas et pensez
qu'un pot non
homologué peut
lui aussi
modifier la
puissance de
votre moto et
être la source
de quelques
ennuis. En effet
il faut savoir
que si les
dégâts se
montent à
plusieurs
millions de
francs, il se
peut que
l'assureur fasse
réaliser une
expertise par un
expert qui
examinera avec
soin l'allumage,
le filtre à
air, les pots,
l'arbre à cames
etc. Si il est
démontré que
la puissance de
la moto a été
modifiée la
compagnie
d'assurance
pourrait en
prendre
prétexte pour
annuler le
contrat même si
la vitesse n'est
pas la cause de
l'accident.
Heureusement à
l'heure actuelle
ces expertises
sont rares mais
elles peuvent
exister et à
plus forte
raison pour les
motos dites
sportives.
Le
certificat
d’assurance
doit être
fixé sur le
garde boue
avant de la
moto. Si
cette
obligation
négligée,
et si ce
certificat
n'est pas
présenté
dans un
délai de 5
jours, le
risque
pourra
atteindre
jusqu’à
137 €.
Les
droits de
l’assureur en
matière de
résiliation :
A
la suite de
nombreux
accidents,
un assureur
peut refuser
de
poursuivre
l'assurance
et n'a pas
à donner de
motif. Il
doit
seulement
signifier
cette
résiliation
par lettre
recommandée,
deux mois
avant la
date
d’échéance
du contrat
en cours.
Il
peut aussi
résilier le
contrat à
la suite
d’un
accident
hors
échéance
annuelle, si
les
conditions
générales
de ce
contrat le
précisent.
Assurance moto pour cette moto occasion TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE (2003) 25000km 4500Eu 2nd main achetée en 2008 auprès d'un concessionnaire Triumph
Entretien et révisions à jour
Photos du 23/08/2010
Equipements sur photos : saute vent, capot de selle, échappement haut EXO7, rétros
Equipements supplémentaires cédés : sabot moteur, selle passager et échappement d'origine
Assurance moto pour cette moto occasion HONDA 1000 CBR RR (2008) 12000km 9000Eu honda 1000 cbrr blanc et noir,coque selle, lèche roue, passage de roue, liseret jante, protège réservoir, pneu arrière et avant neuf, révision des 12000km faite, garantie constructeur décembre 2010,couche garage, très belle moto.photo à venir ou voir le bon coin.
Assurance moto pour cette moto occasion KAWASAKI 125 KDX (1999) 2000km 1400Eu 1000 e de facture a l appui+pieces de rechange neuve nettoyage cylindre et carbu/vidange effectué pneus/plaquettes/cartouche/bougie/kit piston/filtre a air/batterie/cache de bas de fourche/kit chaine/joints/bourrelets de liaison d echappement neufs a voir
Assurance moto pour cette moto occasion HONDA 600 CBF N (2004) 37500km 2500Eu Moto en bon état général, très saine, léger pet sur le réservoir, le kit chaine est neuf, les pneus sont à changer, plaquettes av et arr en bon état, vidange faite. Elle est en 34cv donc idéale pour un jeune permis, cependant il est très simple et rapide de la remettre en 75cv. Moto cotée 2900 €.
FRANCE MOTO
ACCELERATEUR
DE VENTES
